Selittäkääpä viisaat, miksi kelloihin vaihdetaan aina huollossa uusi kruunu? Ihmisten (tai koneiden) tekemiähän nuo ovat, joten miksi niihin ei vain voisi vain vaihtaa uutta tiivistettä? Toki uusi kruunu voi olla halvempi, kuin tiivisteen uusimiseen kuluva työaika, mutta vintage-kelloihin kun ei usein uusia alkuperäisiä kruunuja enää saa. Kuluuko kruunusta siis muukin kuin tiiviste, vai rikkoutuuko kierteet irroittaessa tms?
Kysymyksiä Kellosepille
- Keskustelun aloittaja kanikune
- Aloitettu
Normaali sveitsiläistyylinen nuppi on todella kelju purettava, ja sopivia tiivisteitä saa vähän heikosti. Adventures in amateur watch fettling -blogissa oli joku keino siitä miten se hoituu, mutta on työläs tehtävä.
Japanilaistyyliseen nuppiin, missä tiiviste on akselin ulkopinnalla, vaihtaa tiivisteen ongelmitta.
blingmatic
Uusi jäsen
- Liittynyt
- 11.8.2020
- Viestit
- 25
Tämä kysymys voi tulla väärälle ketjulle ja palstalle: mikäli niin, pahoittelen .
Onko Eterna-matic 3000 mallin vetopainon alla olevat vaihtajarattaat (2 kpl) samankokoisia muiden E-matic kellojen vastaavien kanssa ?
3000-sarjaa tehtiin v.1962 ja 70 välillä. Erikoisuutena ohut automaattikoneisto jossa paksuus 3,6 mm tai 4,5 mm päivyrillä. Viiden laakerikiven sijaan roottorikeskiössä onkin 7 kiveä jotka pienempiä kuin muissa malleissa. (Mittaluku oli 60/100mikr. /1 mm.) Olen yrittänyt kartoittaa noiden vaihtajarattaiden ja laakerikivien saantia mutta ovat vaikeasti löydettäviä. Mikäli rattaat samankokoisia, helpottaisi löytymistä.
WSF, Lindroos ja Loppela saattaisivat tietää näistä asioista mutten kehtaa kysyä kun heillä tuoreempiakin huollettavia/korjattavia.
Osia voi löytää ebayn raakile-osastolta jotka kuitenkin käytettyjä, samoilta osuuksilta kuluneita.
Jos on tietoa näistä jutuista, kommentit ja tiedot tervetulleita. Kiitos !
Onko Eterna-matic 3000 mallin vetopainon alla olevat vaihtajarattaat (2 kpl) samankokoisia muiden E-matic kellojen vastaavien kanssa ?
3000-sarjaa tehtiin v.1962 ja 70 välillä. Erikoisuutena ohut automaattikoneisto jossa paksuus 3,6 mm tai 4,5 mm päivyrillä. Viiden laakerikiven sijaan roottorikeskiössä onkin 7 kiveä jotka pienempiä kuin muissa malleissa. (Mittaluku oli 60/100mikr. /1 mm.) Olen yrittänyt kartoittaa noiden vaihtajarattaiden ja laakerikivien saantia mutta ovat vaikeasti löydettäviä. Mikäli rattaat samankokoisia, helpottaisi löytymistä.
WSF, Lindroos ja Loppela saattaisivat tietää näistä asioista mutten kehtaa kysyä kun heillä tuoreempiakin huollettavia/korjattavia.
Osia voi löytää ebayn raakile-osastolta jotka kuitenkin käytettyjä, samoilta osuuksilta kuluneita.
Jos on tietoa näistä jutuista, kommentit ja tiedot tervetulleita. Kiitos !
Sekuntiviisarin pakalleen laittaminen tuottaa tuskaa. Koneistona Tissotin 784-2
Purkaessa ei ollut kyllä mitään ja nippuun saattaminen oli jo hiukan haastavempi, mutta onnistui kyllä. Muutaman rattaan hampaat olleet poikki ja elinten luovuttajilta saatu harvinaisemmat osat. Ongelmana on vain sekuntiviisarin laitaminen paikoilleen. Mikä ihme voi olla kun kaikki näyttää selkeästi olevan kunnossa, mutta ei mene paikoilleen sitten millään. Tuubin videossa:
kohdalla 29:90 oli myös hiukan ongelmaa, mutta ei auta pegwoodilla painaminen tuosta "nastasta" mitenkään. Olen myös kokeillut kahden elintenluovuttajan viisareita ja kolmen koneiston kanssa enkä saa sekkaria mihinkään näistä istumaan. Mikä siis vikana??
Purkaessa ei ollut kyllä mitään ja nippuun saattaminen oli jo hiukan haastavempi, mutta onnistui kyllä. Muutaman rattaan hampaat olleet poikki ja elinten luovuttajilta saatu harvinaisemmat osat. Ongelmana on vain sekuntiviisarin laitaminen paikoilleen. Mikä ihme voi olla kun kaikki näyttää selkeästi olevan kunnossa, mutta ei mene paikoilleen sitten millään. Tuubin videossa:
Eihän sekuntiakseli ole vaihtunut? Joistain koneistoista on eri korkuisiin kelloihin eri versioita, tai saman koneiston kalenteriversioissa voi olla pidemmät osoittimien akselit kuin kalenterittomassa vastaavassa. Lyhyempi sekuntiakseli -> sekuntiosoittimen putki ei ylety paikalleen, vaan osoitin pohjaa minuuttiputkeen tms.
En tiedä onko tässä koneistossa tämä ongelma edes periaatteessa mahdollinen, mutta ainakin tuoreissa ETA koneistoissa näiden eripituisten akselien kanssa saa olla tarkkana.
Lähetetty minun CPH2493 laitteesta Tapatalkilla
Safiirilasin pintanaarmujen poisto? Miten kannattaisi menetellä. Kyseessä siis longines hydroconquest jossa ilmeisesti on molemmilla puolilla heijastuksen esto pinnoite ja tuossa on nyt hyvin hienoja naarmuja. Miten noita kannattaisi koittaa poistaa?
Tulipa sitten hankittua muutama elintenluovuttaja lisää eli yhteensä niitä on sitten 5 kpl. Mihinkään se sekkariviisari ei istu, mutta tosiaan niiden akselien pituuksissa näyttää olevan eroja ja ovat niin pieniä, että sen erotti vasta kun laittoi nippuun jolloin sai sovitettua toisen luovutus kellon viisarilla. En havainnut Tissotin viisarin sisällä mitään, jos olisi vaikka katkennut ja jäänyt pätkä sen sisälle, eikä se istu minkään akselin päälle. Harmin paikka kun se orkkis on oranssi ja muut kromin värisia. Ai niin, yksi sekkarin akseli oli tilattu uutena Tissotin numeroilla, mutta ei, niin ei. No aina ei voi voittaa joten näillä mennään. Kiitoksia suuresti avun annosta Kaikille.
Josko nyt aloittaisi oman kellon tekemisen, siis valmiista osista jotka joskus tilannut. Koneistona ETA:n 2824-2, kuinkas muutenkaan.
Timanttia taitaa vaatia, mutta en suosittele itse edes kokeilla. Polywatch on ollut sellainen tuote jolla en ole saanut mitään kiiloitettua osaa ainakaan pilalle
Foorumin tilastot
Jaa somessa
Kellofoorumin luotettavan palvelinalustan toimittaa XetNET – Webhotelli ja virtuaalipalvelimet